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南通乾程齒條有限公司
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日本捷太格特（JTEKT）宣布，與豐田汽車聯合開發出了面向雷克薩斯“LS460”的齒條式電動助力方向盤“IFS系統（智能前轉向）”。將高功率齒條式電動助力方向盤“RD-EPS”與電控式齒輪比可變安排“E-VGR”一體化，可下降車輛的燃耗，前進穩定性。 RD-EPS選用內置型高效無刷DC馬達及多切開齒，前進了線圈的功率。通過ECU（電子控制單元）和DC/DC轉換器的高電力化，將功率比正本前進了70％。除此而外，還選用了超高精度的滾珠絲杠及螺母，并優化了空隙率，前進了構成部件及配備的精度，然后將噪音下降了23％。 E-VGR根據車速改動轉向齒輪比。在低速行駛及泊車時，只需少量翻滾方向盤，便可獲輪胎較大主銷傾角。而在高速行駛時則會克制方向盤翻滾操作的輪胎主銷傾角，然后前進穩定性。IFS系統通過將E-VGR和RD-EPS規劃成一體，省去了螺旋電纜，通過與齒條變速器同軸配備減速器，全長比正本的產品縮短了48％ |
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